מהפילוח עולה, כי תחנת תל אביב השלום מובילה את רשימת התחנות הפעילות, עם כ-17.2 מיליון נוסעים, שעברו בה במהלך השנה האחרונה. אחריה דורגו תחנות תל אביב סבידור – 13.4 מיליון נוסעים, ירושלים יצחק נבון – 9.5 מיליון נוסעים, תל אביב האוניברסיטה – שישה מיליון, תל אביב ההגנה – 5.4 מיליון, הרצליה – 4.9 מיליון, נתב”ג – 4.9 מיליון, חיפה חוף הכרמל – 4.4 מיליון, בניימינה – ארבעה מיליון, ותחנת נתניה שסוגרת את עשר התחנות המבוקשות ביותר עם 3.6 מיליון נוסעים בשנת 2025.
על פי סיכומי רכבת ישראל, הסיכומים בשנת 2025 היו הגבוהים ביותר בתולדותיה. במהלך השנה נרשמו חמשת הימים עם מספר הנוסעים הגבוה ביותר, מהם שלושה בחודש דצמבר בעת חנוכה, כאשר רבים הגיעו לפסטיגל במתחם האקספו בתל אביב.
בחודש אוקטובר נרשם שיא כל הזמנים בממוצע הנסיעות היומי, עם כ-298 אלף נוסעים ביום. עם זאת, הגידול המשמעותי צפוי רק לאחר השלמת שלושה פרויקטים מובילים: מסילת 431 (ראשון לציון-מודיעין), המסילה המזרחית (בין חדרה ללוד, שתהווה ציר מקביל וחלופי למסילת החוף ולמסילת האיילון) – פרוייקטים שבשלבי ביצוע מתקדמים והמסילה הרביעית באיילון – פרויקט שצפוי להימשך עוד כחמש שנים ואמור להביא להגדלה משמעותית בקיבולת הרכבות וכתוצאה מכך, גם להגברת התדירות.