עמותת אור ירוק פרסמה נתונים עדכניים המבוססים על נתוני הלמ”ס, ולפיהם בשנת 2024 נרשמו 2,857 תאונות דרכים חמורות (קטלניות וקשות) – הנתון הגבוה ביותר בעשור האחרון. מדובר בעלייה של 5.3% לעומת שנת 2023.
המגמה הקטלנית נמשכת גם בשנת 2025: מאז תחילת השנה נהרגו 383 בני אדם בתאונות דרכים – עלייה של 5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אז נהרגו 365 בני אדם. מהנתונים עולה כי 141 מההרוגים השנה נהרגו בכבישים עירוניים, לעומת 129 בתקופה המקבילה ב־2024 – עלייה של 9%.
ערים מובילות בתאונות חמורות
במהלך 2024 אירעו 1,689 תאונות חמורות בכבישים עירוניים – הנתון הגבוה ביותר בעשור. בהשוואה לשנת 2023 מדובר בעלייה של 4% במספר התאונות הקטלניות והקשות.
ירושלים – 235 תאונות חמורות, עלייה של 26% לעומת 187 ב־2023. בעשור האחרון נרשמו בעיר 1,961 תאונות חמורות.
תל אביב־יפו – 198 תאונות חמורות, עלייה של 3%. בעשור האחרון: 2,100 תאונות חמורות.
חיפה – ירידה חדה של 29%, עם 77 תאונות לעומת 108 ב־2023.
פתח תקווה – 62 תאונות חמורות, עלייה של 24%.
אשדוד – 60 תאונות חמורות, תאונה אחת יותר מאשתקד.
ראשון לציון – 55 תאונות חמורות, עלייה של 10%.
רמת גן – 53 תאונות חמורות, תאונה אחת יותר מב־2023.
באר שבע – ירידה של 29%, עם 45 תאונות לעומת 63 ב־2023.
חולון – 44 תאונות חמורות, שלוש פחות מב־2023.
אשקלון – 43 תאונות חמורות, עלייה של 48% לעומת 2023.
“לא גזירת גורל – ניתן להציל חיים”
מנכ”ל עמותת אור ירוק, עו”ד יניב יעקב, התריע: “תאונות הדרכים הן מכת מדינה. כולנו משלמים את מחיר ההזנחה הממשלתית והאדישות הציבורית. לעיתים ההבדל בין תאונה קטלנית לתאונה קשה הוא עניין של מזל, ולכן יש לבחון לא רק את מספר ההרוגים אלא גם את הפצועים הקשים”.
עוד הוסיף: “על השולחן מונחת תכנית לאומית רב־שנתית שיכולה להפחית את תאונות הדרכים ב־50% בשנים הקרובות ולחסוך צער וסבל מאלפי בני אדם. ראשי הערים חייבים לקחת אחריות ולשפר את מצב הבטיחות בעירם בכל דרך אפשרית. תאונות הדרכים אינן גזירת גורל – ובפעולות פשוטות ניתן להציל חיים”.